18° TROFEO MARGUTTI, PARMA 4 MARZO

BIREL IN EVIDENZA IN TUTTE LE CLASSI

MARING BURKHARD DOMINA LA KF2 DOVE SALE SUL PODIO ANCHE TOMAN LIBOR, BERETTA È OTTIMO 2° NELLA KF3, MENTRE WITTMANN DISPUTA UN POSITIVO WEEKEND NELLA KF1.

Prosegue il “rodaggio” per le nuove motorizzazioni “KF – Long Life” con la disputa del classico Trofeo Margutti a Parma. La Birel Motorsport in accordo con la Tm (partner motoristico ufficiale) ha proseguito lo sviluppo delle varie motorizzazioni utilizzando solo 3 dei piloti ufficiali: il collaudatore Patrono insieme a Turchetto in KF2 e il solo tedesco Wittmann in KF1. A margine del lavoro svolto dal reparto corse interno, comunque, tutti i team Birel hanno proseguito lo sviluppo in vista dell’inizio della stagione ufficiale che, per il circus del karting internazionale, prenderà il via il prossimo 25 Marzo con la 1ª prova del Campionato Open. In questo senso hanno dato un ottimo riscontro le motorizzazioni Iame scelte dal team Birel –KSB che, con Maring Burkhard, ha sostanzialmente dominato la KF2: il tedesco ha vinto la Semifinale e dopo essere scattato dalla pole in gara, ha vinto con oltre 2” di vantaggio sull’inglese Stewens. Ottimo anche il 3° posto di Toman Libor del team New Team –Birel, così come la prestazione di Giacomo Patrono con il nuovo telaio Monza. Il collaudatore del reparto corse Birel è stato penalizzato da un problema tecnico in qualifica che l’ha costretto oltre il 70° posto. Ha dovuto quindi risalire in ogni manche dal fondo della classifica, fino a conquistare un posto a ridosso dei top ten per la Finale. In gara, infine, ha velocemente recuperato le prime posizioni facendo segnare anche il giro più veloce della gara, concludendo la prova al 6° posto. Positivo anche Paolo De Conto, ottimo 8° anche se rallentato da un problema al motore che gli ha impedito di lottare per il podio. Anche in KF3 un telaio Birel scattava dalla prima fila pronto per giocarsi la vittoria: il giovane Viganò del team MGM si era imposto in Semifinale con grande autorità. Ma al via della gara è stato coinvolto in un incidente dopo avere avuto un’esitazione al via, dovendosi ritirare. Il testimone è stato comunque preso dal compagno di colori Beretta che, con una prova maiuscola, ha concluso al 2° posto alle spalle del vincitore Jack Harvey. In KF1 il team Birel ha lavorato tutto il weekend con Marco Wittmann, concentrandosi principalmente sulle soluzioni motoristiche. Il bilancio del lavoro svolto è stato molto incoraggiante: il tedesco ha conquistato il 5° posto in qualifica e il 3° in griglia per il via della Semifinale. Purtroppo, però, proprio nella semifinale nel corso dei primi passaggi un problema al motore l’ha costretto al ritiro e alla conseguente ultima fina per la Finale. Il risultato ottenuto è stato comunque eccezionale: già nei primi giri della Finale è risalito fino a ridosso dei primi dieci, per poi chiudere al 6° posto finale nonostante un problema alla frizione. La gara è stata vinta dall’inglese Gary Catt.