CAMPIONATO ITALIANO OPEN – ROUND 4 SARNO, 9/10/11 - GIUGNO 2006

CESETTI IN EVIDENZA IN FORMULA A

DAL PENULTIMO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO OPEN, EMERGONO PRESTAZIONI CONFORTANTI IN TUTTE LE CLASSI PER I PILOTI BIREL.

La rinnovata pista di Sarno, allungata fino ad oltre 1500 metri, ha ospitato il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Open. L’evento organizzato dalla Federazione Italiana Karting, assume sempre di più i connotati di “banco di prova” in previsione delle gare titolate continentali di ogni classe. Ma anche per gli eventi iridati che, nel mese di Settembre, impegneranno i piloti della 125 Sicc e 100 Fa. In quest’ottica, per il team Birel, si è trattato ancora di un weekend di intenso lavoro. Così come per i motoristi della Tm, partner ufficiale del reparto corse Birel che, sui lunghi rettilinei campani, hanno potuto sperimentare al meglio tutti gli accorgimenti sviluppati nelle recenti sessioni di test. Dal punto di vista prestazionale, il team Birel Motorsport cercava dei riscontri soprattutto dalla FA. Dopo la 1ª prova dell’Europeo non eccellente e in previsione del 2° round di Varennes, infatti, i tecnici Birel hanno sperimentato alcune soluzioni che lasciano intravedere un pronto riscatto. Le prestazioni in qualifica di Cesetti e Lancaster, rispettivamente 3° e 5°, erano già confortanti. Nelle manche e in gara si sono poi consolidate, soprattutto grazie a Cesetti che ha chiuso sia Gara 1, sia Gara 2 sul podio al 3° posto. In particolare, in Gara 2 il portacolori della Birel aveva scavalcato Bianchi portandosi al comando, ma la reazione del francese è stata al limite del regolamento: il risultato è stato che entrambi sono finiti larghi agevolando Nyman che è andato a vincere. Ora il pilota Italiano è 3° in classifica generale alle spalle di Catt e Bianchi, quest’ultimo vincitore di Gara 1 davanti a Christensen. Per quanto riguarda il weekend di Lancaster, velocissimo nelle manche, in Gara 1 è stato fermato da una squalifica per aver tagliato una parte del percorso a causa di un contatto nella bagarre, mentre in Gara 2 è stato costretto al ritiro. Risitano, invece, ha chiuso entrambe le gare in zona punti. Nella 125 Icc tanto lavoro sia per Laudato, sia per Cozzaglio impegnati a testare in gara alcune soluzioni che saranno impiegate nell’Euro Sicc. L’iridato e campione Open in carica ha chiuso al sul podio Gara 1 (3°) dietro a Manetti e Toninelli, mentre in Gara 2 è terminato al 4° posto (vittoria ancora a Manetti davanti a Piccini e Toninelli). Cozzaglio, invece, ha ottenuto il 4° posto in Gara 1 e il 5° in Gara 2. Sfortunato Frasnelli che, dopo il ritiro in Gara 1, è risalito al 14° posto in Gara 2 (ora è 6° in campionato davanti a Cozzaglio), mentre è stato sicuramente positivo il rientro di Principe con i telai Birel: 9° in Gara 1 e 8° in Gara 2. In campionato guida Manetti con 150 punti, mentre a seguire Toninelli ha 126 punti e Laudato 115. Nella 100 Ica Wittmann ha scontato alcuni problemi in Gara 1 (vinta da Mancinelli su Piccioni) chiudendo solo al 9° posto, mentre in Gara 2 è risalito fino al 6° posto. Nella 2ª prova la vittoria è andata a Nolè su Fontner. In campionato il tedesco della Birel è sempre al 2° posto alle spalle di Piccioni. Nella 100 Junior Peter Antolfeld è stato penalizzato da un mole importante di lavoro svolta in relazione alle imminenti selezioni dell’Europeo che si terranno proprio sulla pista campana. Queste premesse e un po’ di sfortuna, gli hanno precluso la possibilità di marcare punti. Il prossimo appuntamento con il karting di vertice è in programma a Varennes Domenica 25, quando saranno in Gara le classi FA, ICC e SICC per il 2° round del Campionato Europeo. Per la classe Sicc si tratterà della gara conclusiva, quindi, avremo l’assegnazione del 1° titolo della stagione. Per maggiori informazioni è possibile visitare il sito cikfia.com, mentre le immagini in diretta televisiva saranno diffuse da Eurosport 2.