CAMPIONATO ITALIANO OPEN MASTERS 2006 – Muro Leccese (Le), 12/13/14 Maggio – Round 3

LUNGO WEEKEND DI LAVORO PER IL TEAM BIREL

A LECCE SI SONO SPERIMENTATE ALCUNE NOVITÀ IN VISTA DELLE PROSSIME GARE CONTINENTALI. IN EVIDENZA ANCORA ANTONFELD (JUNIOR), WITTMAN (ICA) E I PILOTI DELLA 125.

Dopo il weekend difficile vissuto sul medesimo circuito solo 7 giorni fa, il team Birel ha approfittato del 3° round del Campionato Open per verificare l’efficacia di alcune evoluzioni sia sul fronte motoristico, sia per sul telaio. I riscontri sono stai positivi, nonostante sul fronte del risultato puro, non si sono colte affermazioni assolute. Anche se, soprattutto nella 100 Junior e 100 Ica, erano assolutamente alla portata dei piloti Birel. Nella 100 Junior, Peter Antolfeld ha dimostrato che il telaio di Lissone rimane un riferimento assoluto in previsione delle prossime selezioni per la Finale del Campionato Europeo. Il tedesco ha fatto molto bene in qualifica, per poi vincere due manche e concludere a podio le altre due. Ma a complicare tutto ci hanno pensato i commissari sportivi che, nell’ultima manche, hanno penalizzato Antolfeld per aver chiuso un avversario difendendo la propria posizione. Un provvedimento eccessivo che ha relegato “l’ufficiale” Birel in 8ª fila per la 1ª Finale. E da li, si sa che è molto difficile risalire: il bilancio delle gare è stato di due toccate, uno spoiler perso e zero punti conquistati. Ma conforta l’efficienza del telaio, confermata anche dall’ottima prova di Matteo Viganò, 5° in Gara 1 e 2° in Gara 2. Le vittorie, invece, sono state appannaggio di Taracon nella 1ª Gara e Jenkins nella 2ª prova. In campionato, è passato a condurre Jenkins con 95 punti, seguito da Da Costa (87) e Camponeschi (82). Nella 100 ICA dominio dei pneumatici Donlop in Gara 1, con tutte le tre posizioni del podio monopolizzate: ha vinto Piccioni su Pagliardi e la Panackova. In Gara 2, il solo Wittmann ( 14° nella 1ª Finale) è stato capace di inserirsi tra i piloti Donlop conquistando il 2° posto alle spalle di Piccioni, mentre dal 3° al 6° posto ancora piloti Donlop con la Panackova che ha preceduto Baily e Drezen. In campionato si è confermato al comando Piccioni (118 punti) davanti a Wittmann (86) e Ketty D'Ambrosio (59).Nella 100 FA grande weekend di lavoro sul motore per lo staff Tm, con Cesetti agevolmente tra i top 5 sia nelle manche, sia in Gara 1 dove ha chiuso al 4° posto alle spalle di Ardigò, Bressan e Parente. Non ha preso il via della gara, invece, Lancaster: a causa di un incidente nell’ultima manche, l’inglese è stato costretto a dare forfait per alcuni dolori persistenti. Nicholas Risitano, anch’esso coinvolto nello sviluppo di varie soluzioni, ha chiuso la 1ª gara al 14° posto. In Gara 2, invece, è andato ko il motore di Cesetti e anche Risitano ha patito per problemi di set up. Le vittorie sono andate ad Ardigò (Gara 1) e Parente, mentre in campionato Catt aumenta il vantaggio (102 punti) davanti all'inglese Calado (74). Nella 125 Icc conquista il podio in Gara 1 Manuel Cozzaglio, che termina alle spalle di Manetti e Toninelli. Positivo anche Laudato che termina al 6° posto, precedendo l’ottimo Martin Frasnelli. Proprio il pilota alto atesino è stato uno dei protagonisti di Gara 2, conquistando il 3° gradino del podio alle spalle di Michele Fanetti (New Team Birel) e del vincitore Manetti. Laudato ha chiuso nuovamente al 6° posto precedendo Cozzaglio. In campionato Manetti è balzato in testa con 100 punti, davanti a Toninelli (90) e Laudato (86). Prossimo appuntamento con il Campionato Open il 18 giugno a Sarno. Le gare di Muro Leccese sono state trasmesse in diretta dalla RAI che, martedì pomeriggio alle 16.00, manderà in onda un’ulteriore replica.