2007 ROTAX MAX EURO CHALLENGE

BIREL VINCE CON POULTER LA DD2

IN EVIDENZA ANCHE SIMPSON NELLA ROTAX MAX

La pista di Salbris in Francia ha ospitato il 1° round della serie Europea del monomarca Rotax. L’affluenza dei piloti e la competitività delle gare hanno posto l’evento tra i più interessanti del panorama karting continentale e, proprio per questi motivi, la Birel ha scelto di essere presente ad ogni evento in modo ufficiale con il proprio rappresentante Mike Wilson. L’ex iridato sarà il coordinatore di tutte le iniziative che saranno promosse nel corso della stagione e supporterà tutti i team e piloti Birel dal punto di vista tecnico. L’obiettivo è sia quello di garantire un concreto supporto e servizio ai clienti Birel, ma anche quello di allargare la presenza Birel valutando possibili collaborazione con ulteriori team e piloti. Dal punto di vista sportivo, il 1° dei 4 appuntamenti continentali in programma, ha posto subito in grande evidenza i piloti Birel. In particolare è stato il Sud Africano Leroy Poulter ha guadagnarsi gli onori delle cronache vincendo la classe DD2 con autorità. Il portacolori del team Kalman ha preceduto di oltre 7” Riche e Kroes. Era molto atteso anche Michael Simpson nella classe Max Senior, ma l’inglese ha pagato la troppa irruenza toccandosi con un avversario nelle prime fasi di gara della Finale. Nonostante il telaio danneggiato, comunque, è risalito dalle retrovie fino a chiudere la gara al 6° posto nella scia dei primi, a solo 1”471 dal vincitore Cooper. Per il proseguo di stagione sarà comunque uno dei principali candidati al titolo, come sottolinea anche Mike Wilson: “ Simpson ha solo pagato un po’ di irruenza, ma il successo era ampiamente alla sua portata. Guida davvero bene e con il nostro telaio ha trovato subito un ottimo feeling. Mi ha impressionato anche Poulter che, con ogni probabilità, andrebbe molto bene anche con un 125 con cambio tradizionale: non è escluso che a breve gli si possa fare sostenere un test. Ma al di la dei nostri piloti ho visto delle gare molte belle e un livello molto alto dei piloti in tutte le classi. Abbiamo molte idee per incrementare la nostra presenza in questa serie e probabilmente valuteremo la possibilità di sostenere qualcuno dei giovani più interessanti. Qui a Salbris ho già parlato con molti team trovando un bellissimo ambiente. In questo senso, stiamo anche valutando la possibilità di entrare in questo Trofeo anche con il marchio Monza, valutando quale struttura possa essere più idonea per tale eventualità.”