2008 WSK INTERNATIONAL SERIES SARNO, 17 -20 Luglio - Round 5 (KF3 -KF2 -KZ2)

HARVEY SEMPRE IN CORSA PER IL TITOLO KF2

NONOSTANTE ALCUNI PROBLEMI TECNICI HARVEY CHIUDE AL 5° POSTO E NELL'ULTIMO APPUNTAMENTO STAGIONALE A ZUERA SI GIOCHERÀ IL TITOLO CON SMARRAZZO, THORP E ROWLAND.

La categoria più attesa in casa Birel nel 5° appuntamento stagionale della WSK era certamente la KF2, dove Jack Harvey (Birel-Iame) si presentava con un solo punto di ritardo da Smarrazzo. Dopo la vittoria ottenuta in KF1 con una gara di anticipo con Cesetti, la Birel Motorsport voleva ipotecare anche la KF2, ma alcuni problemi tecnici hanno reso la gara più difficile del previsto. Il weekend è iniziato in salita per il pilota inglese che ha dovuto recuperare un gap notevole dai principali avversari, soprattutto lavorando con i tecnici Iame sul fronte motoristico. Anche Rowland e Smarrazzo hanno trovato qualche problema, con il primo addirittura costretto ad effettuare la gara di recupero. Nessun problema, invece, per Thorp che, grazie al suo motore particolarmente in evidenza, ha fatto la differenza sia in Pre-Finale, sia in Finale, dove addirittura si è permesso il lusso di effettuare il suo giro veloce in gara con un tempo di 6 decimi migliore rispetto a Camponeschi giunto al 2° posto. Al 3° posto ha chiuso Groman, mentre come detto Harvey si è classificato al 5° posto alle spalle di Tiene facendo meglio sia di Smarrazzo (9°), sia di Rowland rimato fuori dalla zona punti. Positivo anche Patrono (Borel-Tm) che, dopo il 3° posto della Pre-Finale, a lungo ha lottato con i big aiutando anche Harvey nella fase centrale della gara. L'Italiano della Birel Motorsport è stato poi messo Ko da una toccata nel corso del 10° giro. Ma i telai Birel in KF2 si sono fatti vedere anche con Basz, 2° in qualifica, in evidenza nelle manche e poi 14° in Pre-Finale per un contatto. Un problema tecnico, invece, l'ha messo subito fuori nel giro di lancio della Finale. Positivo, inoltre, anche il tedesco Hauke, anche se in Gara un problema al carburatore l'ha privato della possibilità di chiudere la gara in zona punti. In chiave campionato guida la classifica ancora Smarrazzo, ma Harvey è rimasto ad un solo punto dall'avversario, mentre al 3° posto è risalito Thorp che, con Camponeschi e Rowland, possiede ancora la possibilità di inserirsi nella lotta per il titolo. Per i tecnici di Iame e Birel sarà necessario fare un grande lavoro prima di Zuera, in modo da mettere il pilota inglese nelle condizioni di giocarsi le proprie chance al meglio. Un grande lavoro, invece, è già iniziato in casa Birel nella categoria KZ2 che, a Sarno, ha visto in gara anche Sauro Cesetti con il compito di testare alcune soluzioni tecniche in vista della prossima World Cup. Per il marchigiano, così come per Laudato e Mich, entrambi fuori dai giochi di campionato,il weekend è stato utilizzato per testare varie soluzioni, sia di telaio, sia di motore. Queste premesse spiegano anche alcune rotture meccaniche accusate da Laudato e, più in generale, i risultati al di sotto delle attese. In Pre-Finale, vinta da Manetti, Cesetti ha chiuso al 12° posto penalizzato anche da un cattivo start, Mich si è classificato 14° e Laudato, partito dal fondo della griglia, ha ottenuto il 19° posto. In Finale, dove Ardigò ha ottenuto la vittoria in Gara e in campionato, Cesetti si è classificato al 6° posto, Laudato in 12ª posizione e Mich immediatamente alle sue spalle. Positivo anche Frasnelli con il telaio Monza, 15° in Gara-1 e 14° in Gara-2. In KF3, infine, Coleselli è stato penalizzato da due incidenti nelle manche mancando la qualificazione, mentre molto positivi in qualifica e nelle manche sono stati Agostini (KSB) e Torsellini (New Team). Entrambi, però, sono stati penalizzati da alcuni contatti in gara: Agostini ha chiuso la Pre-Finale al 13° posto e la Finale nelle ultime posizioni per un uscita di pista, mentre Torsellini ha ottenuto il 20° posto in Pre-Finale ( dopo un contatto multiplo che ha coinvolto anche Camplese) e la 12ª posizione in Finale. In entrambe le gare la vittoria è andata al francese Maisano.