TUTTE LE NOVITÀ DELLA LINEA MONZA

LA GAMMA SI COMPLETA CON ULTERIORI 2 MODELLI CON OMOLOGAZIONE CIK-FIA (ZY 32-A E ZY 32-C) DESTINATI ALLE CATEGORIE KF E KZ. OGGI SONO QUINDI DISPONIBILI 9 MODELLI, DALLE CATEGORIE GIOVANILI, A QUELLE INTERNAZIONALI

Il programma agonistico dei telai Monza, gestito dal reparto corse Birel in prima persona, oltre che da alcuni team esterni, sia in ambito Nazionale, sia Internazionale, ha consentito un efficace sviluppo per i modelli KF (destinati alle classi monomarcia) e KZ (categorie con cambio di velocità).

Nelle gare Internazionali Giacomo Patrono si è occupato di sviluppare la versione KF partecipando alle principali gare della KF2, mentre Manuel Cozzaglio è stato impegnato in un programma completo con la KZ1.

Frutto di tale impegno è la nascita di due nuovi telai che, dal 2008, andranno a integrare la gamma Monza che già prevedeva ben 7 modelli.

I due nuovi kart sono stati sviluppati per le gare di vertice e saranno identificati dalle sigle ZY 32-A (categorie KF) e ZY 32-C (categorie KZ). Possono considerarsi un’evoluzione delle rispettive versioni ZX che, comunque, rimarranno in produzione.

Le differenze riguarderanno principalmente le specifiche tecniche del tubo con cui è realizzata la scocca: per i nuovi modelli ZY sono state scelte soluzioni che offrono un rendimento più efficace con gli pneumatici morbidi e le abituali condizioni di pista delle gare Internazionali.

Inoltre, sono state modificate le flange di supporto dei cuscinetti con l’introduzione di quelle Freeline, già utilizzate sulla gamma KF e KZ Birel. Tale accorgimento rispetto alle versioni ZX permette alcune regolazioni in più del retrotreno, tra cui quella dell’altezza da terra.

I due nuovi modelli possiedono anche alcuni allestimenti specifici e funzionali alle gare Internazionali: per la versione ZY 32-A il fusello anteriore è il Freeline L 180 che consente l’alloggio dei freni davanti, mentre per entrambi è stata prevista la boccola eccentrica esterna per facilitare le regolazioni e i cerchi in magnesio di serie.

Gli altri modelli della gamma sono rimasti sostanzialmente invariati con le due versioni ZX 32-A e ZX 32-C destinate alle gare di vertice rispettivamente nelle categorie senza e con cambio di velocità, quindi 2 modelli sviluppati per le categorie Rotax, un telaio promozionale per le classi nazionali e i monomarca (ZR-30) e due modelli per i giovanissimi impegnati nelle classi 60 cc Baby, Mini e Cadet (ZB-28 e ZC-28).