LA CIK –FIA PRESENTA I MOTORI DI NUOVA GENERAZIONE

LUNEDì 5 FEBBRAIO PRESSO IL CIRCUITO LE CASTELLET (FRANCIA), IL PRESIDENTE DELLA CIK-FIA GINO MACALUSO ALLA PRESENZA DEI PRINCIPALI ADDETTI AI LAVORI E DELLA STAMPA HA TENUTO A BATTESIMO IL KARTING DI NUOVA GENERAZIONE.

Nel 2004 il consiglio mondiale della Cik deliberò una vera e propria rivoluzione sul fronte tecnico per il karting praticato sotto l’egida della Cik-Fia: furono deliberati i motori denominati “KF” 125cc “Long Life”. Una sola tipologia di motore, dotato di avviamento elettrico, per tutte le classi istituzionali del karting mondiale. L’adattamento alle esigenze specifiche delle singole categorie in termini di potenza è stato predisposto attraverso un limitatore di giri, capace di adatte le unità motrici sia alle esigenze delle classi giovanili, sia di vertice. I nuovi motori rappresentano una verrà rivoluzione tecnica per il karting, fermo da anni ai motori 100cc con avviamento a spinta. I “romantici” del karting hanno intrapreso questa nuova era del karting con molto scetticismo, ma autorevoli tecnici e tutti i principali addetti ai lavori sono sempre stati uniti per sostenere tale svolta. I motori 100cc erano giunti a livelli di esasperazione tecnica elevatissima, con conseguenti costi di gestione importanti. I nuovi motori, al contrario, saranno limitati elettronicamente e più generosi in termini di cm cubici (la cilindrata è stata portata a 125cc per tutte le classi). Lunedì 5 Febbraio presso il circuito del Le Castellet in Francia, il Presidente della CIK –FIA Macaluso, ha gestito la presentazione ufficiale per la stampa dei nuovi motori. All’evento hanno presenziato anche tutti i vertici del karting mondiale, dai costruttori ai principali piloti. A margine della conferenza stampa è stata organizzata anche una sessione in pista per vedere in azione le nuove unità motrici. La Birel è stata rappresentata sia dal Presidente Oscar Sala, sia dal figlio Ronni, responsabile del reparto corse. Per quanto concerne i piloti, invece, sono scesi in pista il collaudatore Patrono con il motore in versione KF2 ( ex Ica) e Kevin Ceccon del team Gandolfi, con il motore KF3 (ex Junior). I commenti sono stati molto positivi, con i nuovi motori già capaci di esprimere performance notevoli. Nel contesto della manifestazione la Cik ha presentato anche uno strumento elettronico capace di rilevare al passaggio dei kart sul traguardo il regime massimo di giri fatto registrare nel corso del singolo giro di pista. In questo modo i controlli saranno efficaci e semplici da gestire. Nel contesto dell’evento, approfittando della presenza di tutti i maggiori attori del karting mondiale, si è tenuta una riunione per confrontarsi sull’andamento dell’attività internazionale che, come confermato in occasione del Mondiale di Angerville, godrà ancora della copertura televisiva di Eurosport. A questo proposito,i vertici Birel, hanno ribadito l’esigenza per il karting Internazionale di darsi nuove regole e nuovi format sul fronte sportivo, soprattutto dopo essere riusciti ad intervenire in modo efficace con una rivoluzione epocale sul fronte motoristico.

NUOVA DENOMINAZIONE DELLE CATEGORIE KARTING

NB: rimangono invariate le norme in termini di età per accedere alle singole classi.