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MONZA 100
 La
scocca è realizzata con tubi da 32 mm e
presenta un disegno convenzionale, che bene si
adatta alle condizioni di piste gommate, abituale
condizione nel contesto delle gare di vertice.
Il lavoro svolto dai tecnici Birel ha voluto privilegiare
il bilanciamento complessivo del telaio che, tra
i punti di forza, annovera certamente la grande
scorrevolezza e l’appoggio a centro curva.
Una prerogativa ulteriore del nuovo telaio Monza
è la grande reattività alle regolazioni,
caratteristica che gli permette di adattarsi alle
preferenze del pilota e alle condizioni del circuito.
Gli allestimenti prevedono accessori HQ Freeline,
la possibilità di scegliere tra un assale
da 40 o 50, due barre stabilizzatrice di serie,
più una ulteriore optional per il posteriore.
I cerchi di serie sono in alluminio, mentre le
carenature sono le Cik 03 di ultima generazione
complete, di kit adesivi in Pvc in livrea blu
e arancione.
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Z
32-A |
| HOMOLOGATION
|
149CH08
|
| FRONT
STABILIZER |
STANDARD
|
| REAR
STABILIZER |
OPTIONAL
|
| SIDE
STABILIZER |
OPTIONAL
|
| Ø
TUBES |
32 |
| WHEEL
BASE |
1040 |
| REAR
WIDTH |
647 |
| FRONT
WIDTH |
715 |
| LENGTH
|
1600 |
| AXLE |
50X2X1040F
|
| |
40X3X1040F
|
| BRAKING
SYSTEM |
HYDRAULIC
«C» |
| BRAKE
POSITION |
REAR
|
| FRONT
BRAKE DISC |
#
|
| REAR
BRAKE DISC |
200X15
G |
| TANK
CAPACITY |
8,5
LIT |
| STEERING
WHEEL |
320
(BLUE-SILVER) |
| DISK
CARRIER |
50/40
HQ |
| CROWN
CARRIER |
50/40
HQ |
| FRONT
HUBS |
#
|
| REAR
HUBS |
50X100
HQ |
| |
40X100
HQ |
| WHEELS
|
ALUMINUM
CH+DH |
| PODS |
CIK
03-08 |
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