LA STORIA - Anni 80/90
Gli anni 80 segnano l’avvento della Formula K 135. I kart della classe 135 sono a presa diretta senza cambio come quelli 100, però sono molto più potenti.
Il primo Campionato del Mondo della 135 si disputa a Parma nel 1981 e la Birel conquista i primi tre posti con Mike Wilson, Lars Forsman e Ruggero Melgrati. Wilson si ripete nell’82 e nell’83, mentre al Mondiale 1984, sulla pista tedesca di Liedolsheim, rompe il motore nel corso dell’ultimo giro quando è al comando.
Nel 1983 Gianni Mazzola conquista per la Birel il primo Campionato del Mondo della 125, mentre Lars Forsman nel biennio 1982-83 vince il prestigioso Gran Premio di Hong Kong e il Campionato CIK Asia-Pacifico a Cockburn, in Australia. Nonostante questa serie impressionante di successi alla fine della stagione 1984 la Birel annuncia il ritiro dalle competizioni.
A Lissone preferiscono concentrarsi maggiormente sulla produzione per offrire ai clienti un prodotto sempre più raffinato e competitivo, mentre l’attività sportiva ad alto livello viene affidata al alcuni team esterni.
Con uno di questi team, gestito dall’importatore finlandese Pekka Pirkola, a metà degli anni 80 corre anche una futura star della Formula 1:
Mika Häkkinen.
Tra il 1982 e il 1986 la Birel conquista anche quattro campionati del mondo Junior, uno con Romeo Deila, due con Andrea Gilardi e un quarto con Fabrizio De Simone.
A Le Mans, nell’85, Gilardi conquista il suo secondo titolo mondiale batendo il futuro campione di Formula 1 Michael Schumacher.
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