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RK 30-RX

La proposta RK per la classe Rotax DD2 prevede l’utilizzo di un telaio con tubi da 30 mm denominato RK 30-R, progettato e realizzato in modo specifico per le esigenze normative di questa categoria (che prevede l’impiego di un motore dotato di cambio a due velocità con trasmissione diretta sull’assale).
Per questo motivo al retrotreno è prevista solo la flangia dell’assale sul lato del freno, mentre sul lato opposto l’assale attraversa il motore stesso.
Di serie è previsto il paraurti con il sistema di assorbimento degli urti omologato dalla Rotax, mentre il leveraggio del cambio al volante è incluso nel “kit motore”. Le scelte progettuali adottate rendono questo telaio molto versatile.

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