Il campione Internazionale della classe 100 Easykart, attualmente impegnato in KF3 con il team Birel Motorsport, è stato protagonista di un test per il mensile Vroom

L'importante rivista Vroom, vero e proprio riferimento per ogni kartista, ha invitato il Campione Internazionale della 100cc Easykart Nicolò Balsamo a sostenere un test, che ha posto a confronto sulla pista di Corridonia, il modello con cui il pilota di Como si è laureato campione nel monomarca di casa Birel, con altri kart di categorie differenti del settore giovanile. Vroom ha voluto fare una panoramica delle possibili scelte che si presentano a un pilota dopo la classe 60cc, quindi per la fascia di età che va da 11 a 16 anni. Nel test sono stati provati, quindi, insieme a un 100cc Easykart, un kart KF3, un Rok Junior e un Rotax Junior. Ovviamente la comparazione non ha tenuto conto delle prestazioni in quanto ogni mezzo ha caratteristiche tecniche molto diverse, ma piuttosto ha posto in evidenza le caratteristiche propedeutiche del mezzo e del campionato in cui lo stesso corre. E in questo senso la testimonianza di Balsamo ha saputo valorizzare al meglio le caratteristiche formative della 100 Easykart, mettendo in luce alcuni aspetti che l'hanno resa la categoria giovanile per eccellenza sul panorama nazionale. Tra questi aspetti, la possibilità di correre già a 11 anni con un mezzo che dispone di oltre 20 cavalli, ma anche la grande scuola che questa categoria rappresenta grazie ai controlli tecnici di altissimo livello che consentono ai tanti piloti (anche stranieri) che animano la serie di confrontarsi a parità assolute di condizioni tecniche. Ma la presenza di Balsamo, inserito nel programma Easykart Driver Program e oggi pilota ufficiale Birel, ha saputo valorizzare al meglio anche un altro aspetto importante che valorizza la 100 Easykart, ovvero, il trampolino che questa categoria rappresenta per il passaggio alle classi superiori. E numeri alla mano, constatare che oltre 20 piloti oggi impegnati nella categoria KF3 tra Open e WSK (oltre a 10 piloti già impegnati nell'automobilismo) provengono dalla 100 Easykart, sottolinea le caratteristiche propedeutiche della Serie a prescindere dal programma giovanile Birel, che sostiene attivamente i più meritevoli. Così Nicolò Balsamo ha commentato l'esperienza: "Mi ha fatto molto piacere partecipare a questo test, anche se i mezzi che sono stati messi a confronto sono molto diversi e il valore della 100 Easykart va oltre le caratteristiche tecniche e le prestazioni che un test in pista può mettere in evidenza. Per i piloti che arrivano dalla 60cc, infatti, la scelta di una categoria piuttosto che un'altra si basa su vari fattori, tra cui il costo necessario per una stagione, il numero di piloti presenti in quella categoria, le prospettive che il campionato offre per il prosieguo nelle classi superiori, la visibilità e le garanzie di equità dei mezzi. Fattori che penso siano alla base del successo della 100cc Easykart, così come la possibilità di correre a 11 anni come ho fatto io; infatti, oggi che ancora non ho 13 anni corro in KF3 con un esperienza molto più completa rispetto a quella che avrei potuto avere con il passaggio diretto dalla 60cc. Spero che il servizio sappia mettere in evidenza al meglio questi aspetti, così come le opportunità che la Birel offre ai piloti che ottengono dei risultati di rilievo nell'Easykart. In occasione del test, al contrario degli altri piloti presenti che hanno provato tutti i kart, io ovviamente non ho guidato i mezzi di altre case costruttrici e quindi le mie impressioni e considerazioni anche per questo motivo sono più generali e vanno oltre gli aspetti tecnici. " Il servizio completo è sul numero di Vroom di Luglio in edicola.