FRENI
La versione motorsport adotta l’impianto idraulico “B” con disco autoventilante da 200 mm che si pone ai vertici assoluti per le classi giovanili, sia per efficienza, sia per la ricercatezza del design.

TELAIO E ALLESTIMENTI
Le geometrie della scocca sono convenzionali con i longheroni diritti nella parte del serbatoio e le “C” dei fuselli ancorate alla traversa anteriore. ne deriva una grande semplicità di utilizzo e un’ottima adattabilità a tutte le tipologie di piste, grazie a un eccellente compromesso tra grip e “scorrevolezza”. Gli accessori sono hq Freeline e all’anteriore è prevista una barra stabilizzatrice.

RACING LINE - J 28-R

È il telaio prodotto per i Paesi nordici dedicato alle categorie giovanili con il passo maggiore: 1.010 mm.
Dal punto di vista delle geometrie, la scocca è molto simile alla versione C 28, con la quale condivide anche la scelta del diametro dei tubi (28 mm).
Saranno disponibili sia la versione base, sia quella Motorsport.
Le differenze riguardano il volante adottato e, soprattutto, l’impianto frenante.
Sulla versione base sarà del tipo H6 standard, mentre il modello Mts adotta la versione con disco autoventilante da ben 200 mm.
Le carenature sono le Fik 05 di ultima generazione.

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J 28-R BASE
J 28-R MTS
Stabilizzatore ant.
optional
standard
Stabilizzatore post.
optional
optional
Ø Tubi
28
28
Passo
1010
1010
Larghezza post.
568
568
Larghezza ant.
560
560
Lunghezza
1410
1410
Assale

30x5x880 M
40x3x900 F

30x5x880 M
40x3x900 F
Sistema frenante
idraulico "B"
idraulico "B"
Impianto frenante
retro
retro
Dischi freno post.
h6 forato
ventilato 200x10 g
Capienza serbatoio
4 lit ca
4 lit ca
Volante
300 f pelle
300 MTS
Portadisco
30/40 HQ
30/40 HQ
Portacorona
30/40 HQ
30/40 HQ
Mozzi posteriori
30x35 HQ/40x75 HQ
30x35 HQ/40x75 HQ
Cerchi
AL. ch120+dh180
AL. ch120+dh180
Carenature
FREELINE CSAI 10-14
FREELINE CSAI 10-14

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