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Stagione Sportiva 2002
     
 

100 FSA World Championship
Quintarelli è vice campione del mondo

Dopo aver guidato la classifica piloti per 4 gare, Quintarelli perde il titolo per un soffio all’ultima prova. Il bilancio della stagione rimane comunque molto positivo.

L’ impegno internazionale più importante della stagione agonista 2002 è il Campionato del Mondo della 100 FSA. La Birel schiera due team (Birel Motorsport e Birel SpA), entrambi motorizzati Tm e con pneumatici Bridgestone. I piloti del team Birel Motorsport sono l’esperto e pluri iridato Gianluca Beggio e Marco Ardigò. La seconda squadra, invece, schiera il francese Laurent Groppi e il veneto Ronnie Quintarelli, che dopo due stagioni trascorse nell’automobilismo, rientra nel karting. E proprio Quintarelli è la piacevole sorpresa della prima prova di Mariembourg. Nonostante abbia svolto un solo un test prima della gara, avendo raggiunto l’accordo con il team Birel solo in extremis, conquista la pole position. Anche Beggio appare molto competitivo e ottiene il terzo tempo. Ma la vera sorpresa della gara e del weekend belga, sarà Alessandro Manetti, che riuscirà a vincere sia gara 1 che gara 2. Ronnie Quintarelli ottiene due 5° posti, mentre Gianluca Beggio conquista il terzo gradino del podio in gara 2.

 
 
La vittoria di Quintarelli in Finlandia
 
         
 

La seconda prova stagionale si disputa per la prima volta in Finlandia. Quintarelli ottiene una strepitosa doppia vittoria e balza in testa al mondiale. Anche Ardigò si dimostra molto competitivo e conquista un ottimo 2° posto in gara 2, dopo aver chiuso la prima prova al 4° posto davanti a Beggio. In gara 1 il 2° e 3° gradino del podio sono conquistati da Asmer e Forè, mentre in gara2 alle spalle di Ardigò si piazza il pilota locale Kohatala. Nel mese di Agosto un caldo torrido accoglie i piloti della FSA in Portogallo, sulla pista di Braga. Quintarelli, nonostante la trasferta non sia delle più fortunate, mantiene la leadership della classifica grazie al 4°posto in gara 1. Purtroppo nella seconda prova, il pilota veneto è fermato dai commissari sportivi mentre occupava il 4°posto per il distaccamento del copri catena. Van der Garde ed Ammermuller conquistano il 1° e 2° posto in gara 1 e si scambiano le posizioni in gara 2. La quarta prova si disputa sulla pista francese di Salbris, dove in gara 1 torna al successo Davide Forè, che precede Carlo Van Dam. Marco Ardigò è 3°, mentre Quinatarelli chiude al 5°posto preceduto da Van der Garde.

 
 
Un passaggio spettacolare di Beggio.
 
         
 

Nella seconda prova, grazie ad una straordinaria gara, Ronnie Quintarelli conquista un successo importante, precedendo Forè e Van der Garde. Per il pilota veneto la vittoria in Francia significa presentarsi all’ultima gara in Italia, sulla pista di Muro Leccese, con 7 punti di vantaggio su Van der Garde. Il team del pilota veneto, Birel SpA, è anche leader della graduatoria riservata ai costruttori. Ma il fatto di disputare in casa la gara decisiva, non porta fortuna ai colori Birel. In gara 1, mentre Van der Garde conquista la vittoria, Quintarelli rompe il motore ed è costretto al ritiro. Il miracolo in gara 2 non si compie e nonostante il podio conquistato, Quintarelli perde il titolo a favore di Van der Garde, che vince anche la seconda prova. Marco Ardigò, grazie a due 5° posti è 5° anche nel mondiale. Il bilancio della stagione, comunque, nonostante il titolo sfuggito solo all’ultima prova, rimane ampiamente positivo. Le prestazioni sono sempre state ottime su tutti i tracciati e in tutte le condizioni. Per il binomio Birel-Tm, l’appuntamento con la vittoria iridata nella classe 100 è solo rimandato.

 
         
         
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