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C 28 C-X
 

   CIK-FIA
 OMOLOGAZ.

 
 
     
  DATI TECNICI
C28C-X
Omologazione
//
Classe
60
Stabilizzatore ant.
Si
Stabilizzatore post.
Optional
Stabilizzatore lat.
//
Ø Tubi
28
Passo
950 mm
Larghezza
post.
580 mm
Larghezza
ant.
640 mm
Lunghezza
1350 mm
Assale
Ø25BxØ30BØ40F
Sistema frenante
idraulico
Impianto frenante
C 124 - H12/D/A/P19-LD
Dischi freno post.
150x12 G
Capienza Serbatoio
4 lt (circa)
Volante
280 MTS
Portadisco
25-30-40 HQ
Portacorona
25-30-40 HQ
Mozzi post.
HQ
Cerchi
CR115+DR150

I valori espressi sono indicativi e potrebbero variare in qualsiasi momento e senza alcun preavviso.

 
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C 28 C-X

Il futuro delle categorie propedeutiche
Rappresenta una delle novità più interessanti proposte per il 2004. Tutta la tecnologia sviluppata per le categorie superiori è stata trasferita su un kart dedicato ai giovanissimi. Questo è in assoluta sintesi il nuovo Kart per le categorie propedeutiche proposto da Birel. In alcuni mercati, come in America, sarà già utilizzabile anche in gara, mentre in altri paesi sarà introdotto in base alla liberalizzazione delle categorie di riferimento. In termini progettuali sono state recuperate e adattate tutte le esperienze maturate in ambito agonistico. Da questo principio nasce il disegno della scocca, che ricorda molto le geometrie della fortunata serie R della linea 100 e 125. All'avantreno è stata prevista una barra stabilizzatrice che aumenta le possibilità di regolazione incrementando l'efficacia del mezzo in tutte le situazioni di pista. Anche gli accessori Freeline adottati sono di standard elevatissimo e in particolare nella versione Motorsport è un vero gioiello il freno posteriore: Riprende la tecnologia degli impianti utilizzati nella categoria 125 all'anteriore e contribuisce a rendere il nuovo C 28 C-x il kart del futuro per le categorie propedeutiche.