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QUI SOTTO UNA SERIE DI PARTICOLARI DELLA GAMMA:
   
 
C 28 C-J
 
 


È il telaio che sta ottenendo un successo eccezionale nelle classi «Mini » e «Cadet» in tutto il mondo.

Concettualmente la scocca deriva dalla linea «R» delle categorie superiori e garantisce un rendimento ottimale con gli pneumatici di mescola dura adottati nelle classi formative.

Il rendimento è elevato su tutti i tipi di piste e permette ai giovani piloti di individuare con grande semplicità il set up ottimale. I tubi del telaio sono da 28 mm e gli accessori HQ Freeline.

L’assale è da 30 mm e per i campionati che lo consentono, sono previste due barre di torsione optional: anteriore e posteriore.Le carenature sono completate anche il sicuro ed efficace paraurti posteriore, mentre l’impianto frenante è idraulico con la pinza «C» e il disco da 150 mm, il medesimo utilizzato all’anteriore nelle classi 125 cc.

Il modello C 28 C-J rappresenta il top per le categorie giovanili, posizionandosi nella fascia più alta del mercato. Le carenature sono le Fik 05 di ultima generazione.

  C 28 C-J MTS
Omologazione CSAI 4/TM/09
Stabilizzatore ant. optional
Stabilizzatore post. optional
Ø Tubi 28
Passo 950
Larghezza post. 608
Larghezza ant. 640
Lunghezza 1325
Assale 30x5x960 F
Sistema frenante Idraulico "C"
Impianto frenante posteriore
Dischi freno post. 150x12 G
Capienza serbatoio 4 lt ca
Volante 280 MTS
Portadisco 30 HQ
Portacorona 30 HQ
Mozzi posteriori 30x35 HQ
Cerchi AL. CR 115+DR 150
Carenature FIK 05-09
 
 



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I valori espressi sono indicativi e potrebbero variare in qualsiasi momento e senza alcun preavviso.

 
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